高墩大跨径连续刚构桥近年在我国公路建设中得到了广泛应用,尤其是西部地区已建设了大量的高墩大跨径预应力混凝土连续刚构桥,而且同类桥梁的建设数量愈来愈多,其逐步向大跨、轻柔方向发展,这样使得结构的稳定问题日益突出,因此,对高墩大跨连续刚构的稳定性进行研究显得很必要。本文查阅了大量的文献资料,介绍了连续刚构桥的工作特点、发展现状及未来的发展趋势,通过介绍国内外一些桥梁失稳的例子,提出了稳定性分析在实际工程中的重要性;详细阐述了结构稳定性理论及相应的计算方法;论述了桥梁结构温度效应理论及考虑温度效应的稳定性分析方法,以洛河桥为例,研究了不同温度变化对桥梁结构的影响;详细论述了非线性理论与稳定性理论的关系,验证了非线性对稳定性计算的影响;研究了系梁的数量及双薄壁墩间距对桥梁结构稳定性的影响。用有限元法建立了洛河桥的分析计算模型,计算了洛河桥裸墩、最大悬臂、次边跨合拢、成桥四个施工阶段的稳定性系数,通过对比稳定性系数来寻求施工阶段最不利的状态,为今后连续刚构桥的设计和施工稳定性分析提供参考。