【摘 要】
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该文从可持续发展的角度对城市平面交叉口交通噪声的分析、预测和评价方法进行了深入的研究,主要内容分成两部分:第一部分对城市道路网中广泛存在的各种类型交叉口(无控制交
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该文从可持续发展的角度对城市平面交叉口交通噪声的分析、预测和评价方法进行了深入的研究,主要内容分成两部分:第一部分对城市道路网中广泛存在的各种类型交叉口(无控制交叉口、优化控制交叉口、环形交叉口)的交通噪声特性进行了深入分析和探讨.详细介绍了交叉口范围内各种车流状态下车辆噪声的组成部分和基于路段交通噪声经验预测模型的合成计算公式.并且对不同控制类型的交叉口交通噪声特性进行了对比.第二部分介绍了利用计算机模拟技术进行道路交通噪声预测的研究方法.开发了道路交通噪声模拟软件——"道路交通噪声模拟采样系统".采样计算模型以交通流模型和单车噪声模型为基础,并且根据中国现行的道路交通噪声观测方法,对模型的参数进行了标定.还介绍了一个路段交通噪声的调查实例,将调查结果与软件模型结果进行了对比.并且将此噪声采样系统应用于信号控制交叉口的交通噪声特性研究.最后在前面各章分析交叉口交通噪声特性的基础上,探讨了降低交叉口交通噪声的措施及其有效性,并且对研究中存在的问题作了进一步的讨论.
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