【摘 要】
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对于国内自主研发的大型民用运输机来说,相比较于国外先进成熟的研发经验和研发体系来说,国内对于机载计算机软件的研发和适航取证仍然处于起步阶段。然而随着国产大飞机项目
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对于国内自主研发的大型民用运输机来说,相比较于国外先进成熟的研发经验和研发体系来说,国内对于机载计算机软件的研发和适航取证仍然处于起步阶段。然而随着国产大飞机项目发展过程中产生的问题和困难,促使得航空机载计算机软件需要尽快实现国产化。国产化成功的标志是通过适航认可,并能保证飞机持续有效运行。而一套行之有效的适航研发流程是机载计算机软件通过适航认可的基础和前提。本文目的就是建立一套行之有效的航空机载软件的适航研发流程。本文主要是对国内外的适航规章、适航程序以及相关的工业标准进行研究,从中提取对航空机载软件做约束的适航要求,同时结合所参与的实际航空机载软件的研发经验,尝试建立一套满足适航要求的航空机载软件生命周期模型,并对机载软件生命周期模型中各个流程活动进行详细阐述,包括活动的输入、输出、过程要点以及各个过程之间的时序关系。完整有效的机载软件适航研发流程一方面可以促进航空机载软件研发成熟度发展,另一方面增加适航审查方的置信度,从而促进机载软件更好地通过适航认可,有效保证飞行安全。
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