三峡库区水运系统仿真研究

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长江是我国第一长河流,是连接我国西南、华中、华东三大经济区的重要纽带。随着三峡库区的形成,长江水运条件得到了极大改善,水运市场得到快速发展,现有水运设施和水运管理越来越难以满足三峡库区迅速增长的水运需求。而随着仿真技术的不断成熟,不断普及,利用这一技术来优化、改善水运管理的方法也变得越来越可行。 本文将以三峡库区水运为对象,分析仿真技术的应用和作用,主要内容有以下几点: (1)通过分析三峡库区水运需求、三峡库区水运能力来论证进行水运系统仿真的必要性。按照三峡库区的水运特点,结合系统仿真技术的基本理论,对三峡库区范围内的仿真进行分类,选择适合库区水运特征的仿真软件,并以此为基础讨论了库区水运系统仿真的步骤。 (2)对三峡库区水运仿真数据进行分类,分析各类数据的适用范围和验证方法;结合三峡水运系统仿真的需要,提出三峡水运仿真数据库的概念,其中包括水运O-D矩阵、水运船舶信息库和船舶航迹分布规律,并对数据库各类内容的建立方法、使用方法和应用范围进行了分析。 (3)利用仿真软件Flexsim,建立基于O-D矩阵的水运仿真模型和基于船舶信息库的三峡船闸运行过程的仿真模型,提出以航速调控和船舶综合权重判断的方法来优化库区水运管理。 本文的结论是:三峡库区水运系统仿真是有必要的、可行的;仿真数据库的建立和水运仿真的应用可以比较真实、全面、动态地反映水运现状,为管理者提供决策支持;仿真模型也验证了实行区域航速调控和船舶综合权重编排法可以实现水运管理的优化,提高水运的综合效益和安全性。
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