【摘 要】
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该课题属于机电一体化范畴,主要涉及的技术工作有:1、从机械国和学和电机学的观点出发,根据电栏杆的要求,算出栏杆驱动电机的功率,相应地选择了变速箱和驱动电机.2、设计了很
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该课题属于机电一体化范畴,主要涉及的技术工作有:1、从机械国和学和电机学的观点出发,根据电栏杆的要求,算出栏杆驱动电机的功率,相应地选择了变速箱和驱动电机.2、设计了很有特色的单相异步电机驱动与换向的方案:用分离元件的固态继电器(SSR)电路作为电机通断控制,利用电磁继电器做为无火花的电机旋转方向切换.很好地解决了长寿命,高抗干扰性能与低价位间的矛盾.3、在MCU的干预下,得用双向模拟开关4066和RS-232/TTL转换芯片MAX232,RS-485/TTL转换芯片ADM483E成功地完成了PCSM -车道控制器-电栏杆机间的串口通信及RS-232/RS-485变换.4、设计了车道控制器与电栏杆控制器的硬件电路.
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