论文主要对毫阜高速公路路基填土的工程地质性质以及路基的稳定性进行了研究。首先,从研究区的区域构造和地质特征出发,介绍了毫阜高速公路的工程概况。然后在室内土工试验数据的整理与分析基础上,对路基填土的工程性质进行了一系列深入的研究,如粉土、粘土以及一定掺灰比的灰土的抗剪强度、压缩性、毛细水上升高度、渗透性、粒径分析等。从影响高速公路路基稳定的因素出发,阐述了路基稳定性分析与研究的一般方法,本文重点用瑞典条分法来进行边坡稳定性的分析与计算。结合毫阜高速公路实际情况,采用VB语言进行了路基边坡稳定性程序编制,得出了路基在各种状况下的安全稳定系数以及路基保持稳定性的一些参数。最后,根据计算的各种参数可以得出路基是稳定的,并且给出了保持亳阜高速公路路基稳定采取的一些措施以及建议。