油液中水的存在会严重影响油液品质,从而降低发动机的效率和使用寿命,给现代生产生活带来许多的危害和损失,因此控制油液中的含水量显得尤为必要。目前市场上,油水分离设备中的分离滤网一般是喷涂聚四氟乙烯粉末涂料实现疏水亲油性能,但其存在成膜温度高、亲油性不佳等缺点。因此开发新的油水分离材料显得极为重要。本文首先采用自由基溶液聚合法,以甲基丙烯酸十八烷基酯和苯乙烯等单体为亲油单体,氟单体为疏水单体,甲基丙烯酸-β-羟乙酯为羟基单体制备了热固性含氟丙烯酸酯树脂。研究了氟单体的种类、含量、添加方式对树脂各项性能的影响,并分析了苯乙烯(St)/甲基丙烯酸十八酯(SMA)/甲基丙烯酸十二氟庚酯(DFMA)的单体配比以及羟基单体用量等因素对树脂涂膜性能的影响。将树脂稀释至合适浓度浸渍不锈钢滤网,于120°C固化成膜后,可得到疏水亲油效果的过滤网,其水接触角为132.4°、煤油接触角为0°。其次,通过表面构造微观结构增大粗糙度,进一步提高树脂浸渍过滤网的疏水亲油性能,采用物理共混的方法,制备了纳米二氧化硅/含氟丙烯酸复合涂层。考察了纳米二氧化硅粒子的添加量和复合树脂的浓度对浸渍滤网疏水亲油性的影响。结果表明,当纳米二氧化硅粒子添加量为20wt%,涂层溶液浓度达到10wt%时,不锈钢网浸渍复合涂层溶液固化后可得到超疏水超亲油过滤网。最后,根据滤网油水分离的作用机理,设计简单的油水分离装置,研究了复合树脂在油水分离过滤网上的应用。结果表明:油水分离过程中,疏水性的提高对提高水的分离效率更为重要;本文制备的疏水亲油树脂可以适用于50目-1800目范围孔径内的不锈钢网;浸渍树脂的不锈钢网也适用于多种油液混合物中污染水的分离。