【摘 要】
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随着我国经济社会的不断发展,汽车逐渐走进了千家万户。公安部交管局统计数据显示,截至2016年底,全国汽车保有量已达1.95亿辆,居世界第二位,仅次于美国。庞大的汽车保有量蕴含着巨大的对汽车售后备件的需求,进而意味着对汽车售后备件物流的需求。由于我国汽车产业起步较晚,发展尚未成熟,汽车售后备件物流目前存在着时效性与低成本不可兼得、协同效应差以及运作效率低下等问题,急需通过加强合作、资源共享等方式降低
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随着我国经济社会的不断发展,汽车逐渐走进了千家万户。公安部交管局统计数据显示,截至2016年底,全国汽车保有量已达1.95亿辆,居世界第二位,仅次于美国。庞大的汽车保有量蕴含着巨大的对汽车售后备件的需求,进而意味着对汽车售后备件物流的需求。由于我国汽车产业起步较晚,发展尚未成熟,汽车售后备件物流目前存在着时效性与低成本不可兼得、协同效应差以及运作效率低下等问题,急需通过加强合作、资源共享等方式降低成本、提升服务水平。基于此,研究如何对汽车备件实施共同配送,以及在实施共同配送的成员间如何合理分摊成本,
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近几年以来,互联网金融在我国迅猛发展,这一后起的力量对我国金融市场以及银行业经营发展产生了巨大而深远的影响。商业银行之间本来就很残酷而猛烈的竞争,随着互联网金融这一后起之秀的加入,形势变得更加复杂和白热化。互联网金融对商业银行的影响主要表现为压缩表内,刺激表外两方面的作用。在这样一种新形势下,本文有针对性,有目的性地分析互联网金融对我国商业银行中间业务发展的影响,通过引入互联网金融发展的现状,分析
随着互联网技术的发展、电子商务的迅速成长和第三方电子支付技术的成熟,我国网民人数呈爆发式增长,随之带来改变的是人们的购物习惯。“互联网+”、大数据、区块链、云计算、云储存等技术成为不可替代的经济热点,保险公司、保险中介公司也积极发展互联网保险技术大行业中,努力探索创新互联网保险产品设计、营销等方式。保监会在此过程中,也不断解决互联网保险监管的新问题,不管完善指导互联网保险发展的监管制度。2013年
自2007年P2P网络借贷的商业模式在我国兴起以来,经历了快速增长、问题爆发以及监管逐步完善的不同发展阶段,目前仍处于发展初期,存在诸多问题。信用风险是决定P2P网络借贷平台持续良性发展的关键。而大数据新兴技术手段的出现,有助于其提高对信用的风险控制能力,为完善征信数据应用提供了新的方法和可能。本文借鉴发展较为成熟、并未出现如我国一般“金融乱象”的美国P2P网络借贷行业,先从其兴起与发展背景入手,
企业财务风险的分析与控制是财务管理中的关键环节和主要课题。随着我国市场经济的不断发展和企业之间竞争程度的不断加剧,这一课题也日渐突出。在当今的社会经济环境中,企业经济活动和资金运动面临着诸多不确定因素,这些因素会使财务活动的结果产生不确定性和风险性。纵观世界及我国范围内企业兴衰历史,因企业财务风险而导致的破产案例屡见不鲜。因此企业管理者做好财务风险的成因分析,制定出能够防控风险的具体措施,有效的规
近年来,受国家宏观调控政策的影响,中国汽车制造业发展迅速,产业蓬勃发展,创造了巨大的利润。但与此同时,我们也要看到其中存在的问题。与具有先进技术和管理理念的外资企业相比,中国汽车制造企业的产业结构和管理机制十分落后,导致企业不合理的资源配置和产能过剩。面对着如此挑战,我国汽车制造企业想要获得发展,就必须建立健全现代管理模式,发展先进的企业管理制度。因此,汽车制造企业若想获得长足的发展就必须要建立完
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随着科学技术的飞速发展,企业间的竞争也出现了很大的改变。不仅仅依靠传统的有形资产,无形资产的重要性逐渐显现,并对企业的发展起着至关重要的作用。由于世界经济、贸易信息的一体化,国内和国际市场的竞争形势非常严峻,这就对企业的无形资产提出了较高的要求。概括来说,在信息爆炸时代,企业掌握无形资产越多,其将获得的超额收益也必将更多,汽车行业更是如此。值得关注的一点是,相对于发展速度及体系较为完善的互联网技术