在我国工程建设行业飞速发展的同时,工程承包的模式也随着工程管理的不断完善而变得越来越多样化和系统化。EPC作为众多总承包模式的一种,由于其在资源配置、综合效益、实务性等方面的优势,越来越受到建筑工程行业的青睐,目前也正积极推行在公路工程项目建设方面。采购作为EPC项目管理中的一个重要环节,贯穿于整个项目的管理协调,成本控制,质量控制,进度控制中,起着承上启下的核心作用。而公路工程项目由于其自身的建设特点和复杂的建设环境,对物资材料的消耗巨大,其采购成本往往都在施工总成本中占相当大的比重。近年来,由于市场经济和政策的不断调整,工程材料的采购价格一直趋于上涨的形式,有时甚至短期内就可能会呈现出明显的价格波动,价格具有一定动态不确定性,这无疑给企业在对材料采购价格成本的控制上增加了相当大的难度。企业面对突发材料价格波动,光靠合同价款的调整往往都是事后补救,没有真正减小价格波动风险所带来的损失,并且还易带来合同纠纷。本文首先在对EPC模式初步分析的基础上,重点对公路工程该模式下的采购特点、采购流程与方式、以及采购计划的编制进行了研究。并利用动态规划思想,通过模型的方法研究应对材料价格离散波动状态下的采购对策,提出设计一种动态采购价格对策模型。然后在通过以研究价格波动的演变过程,能在采购期限内面对价格波动,把握价格变动的时机而采取相应的采购对策。并将有限阶段的问题推广至一般的描述及求解方法,根据材料价格结构的不同,观察其价格期望值与中间价的大小关系,分别建立随机分布的离散型采购价格对策模型,直接判断优化对策的路径,设计应用于EPC采购计划编制的采购价格对策模型,以优化公路工程EPC采购计划。最后通过实际的EPC项目——咸通高速公路项目,结合其采购活动中实际所发生的价格波动问题,引入该案例中的实际数据进行演算,并验证了该模型下的优化采购价格对策对成本降低幅度、控制采购成本上及减小采购计划中价格波动风险的有效性,更能体现出在EPC模式下的采购优势。并在文末总结出价格动态环境下的EPC材料采购对策的一些相应措施,具有一定的现实意义。