所谓卫星编队飞行，是指一群小卫星保持一个特定几何构型绕地球轨道运行。编队飞行的各颗卫星之间互相联系，协同实现单颗“大卫星”的功能，共同完成信号处理、通信和有效载荷任务等。这是一种新的空间运行模式，打破了传统卫星的尺寸限制，扩展了其应用领域和性能，具有很强的实际应用价值。为保证编队卫星在运行过程中正常工作，需时时保持星间的相对姿态，因而需要预知主副星间实时的姿态信息以确保可以及时调整卫星姿态，这就要求对编队卫星的相对姿态进行实时的在轨预报，而地面精密数值预报由于受到星上设备的限制无法在轨实现，因此需研究卫星编队实时在轨预报技术。本文基于SGP4解析预报方法研究了其在实时定轨中的可行性及精度问题。具体研究内容如下：　　 1.两行根数(TLE)的生成方法的研究，即研究把地面预报的轨道数据转换成TLE格式数据的方法及编制相关程序。尝试了以差商形式代替微分偏导数解算TLE，为下一步SGP4软件的应用提供足够高精度的轨道根数，并进行精度分析。　　 2.利用SGP4软件预报卫星轨道，并结合算例进行精度分析。　　 介绍了SGP4的轨道预报流程，并就SGP4轨道预报精度及预报过程中各摄动项对结果的影响进行了分析和探讨。　　 3.研究了用SGP4软件预报卫星在轨相对姿态并对结果进行了精度分析。　　 阐述了SGP4在卫星在轨相对姿态预报方面相对于数值方法的优势。为了验证SGP4在卫星在轨相对姿态预报方面相对于数值方法的优势，比较了数值法(采用4阶重力场模型)和SGP4在预报一天轨道及主副星星间距的结果，并给出相应结果分析。