城镇群是一定数量的城市与城镇通过集聚与扩散作用形成的紧密结合体。城镇群连接道路是城镇群区域路网的主骨架,除了通道高速公路外,其余城镇群连接道路的交通功能已经与公路、城市道路的交通功能有较大的差异,提出切实可行的功能分类迫在眉睫。本文通过全面分析城镇群连接道路交通规划、道路管理归属、交通管理、道路设计等方面存在的问题,提出了城镇群连接道路在沿线土地利用规划、道路设计及交通管理等方面的基本对策,为城镇群连接道路功能分类及功能实现明确了研究方向。本文参考国内外已有的道路功能分类方法,在深入分析道路功能服务层次和城镇群连接道路交通特征基础上,结合城镇群的区域特性和服务水平特性,按照功能明确、层次分明、结构合理、交通分流的功能分类原则,面向规划、设计与管理多个层次,对城镇群连接道路进行了功能分类,本文将城镇群连接道路分为通道高速公路、主干线道路、次干线道路三类。此外,根据已划分的城镇群连接道路功能建立了各功能等级具体指标体系,提出了各指标具体控制值。最后,本文分别从沿线土地利用规划、道路设计和道路管理等方面,提出了实现城镇群连接道路规划功能的具体措施。