【摘 要】
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近年来,国家大力推进装配式建筑的发展,以实现建筑业的转型与升级。装配整体式叠合剪力墙结构是一种新型装配式结构形式,与全预制剪力墙结构相比,具有整体性好,防水性优,构件运输、吊装质量小等优点,具有良好的发展前景。现行国家标准《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T 51231-2016附录A中规定:相邻预制剪力墙连接处应采用整体式连接,且当该处位于纵横墙连接处时,应在连接处设置现浇边缘构件,并按要求设置
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近年来,国家大力推进装配式建筑的发展,以实现建筑业的转型与升级。装配整体式叠合剪力墙结构是一种新型装配式结构形式,与全预制剪力墙结构相比,具有整体性好,防水性优,构件运输、吊装质量小等优点,具有良好的发展前景。现行国家标准《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T 51231-2016附录A中规定:相邻预制剪力墙连接处应采用整体式连接,且当该处位于纵横墙连接处时,应在连接处设置现浇边缘构件,并按要求设置封闭箍筋;剪力墙墙肢端部的边缘构件可使用叠合暗柱形式。L形与T形等组合截面形式的剪力墙在高层剪力墙结构中十分常见。然而,目前针对叠合剪力墙结构的研究大多集中于“一字形”叠合剪力墙,对于L形与T形等带边缘构件的叠合剪力墙的抗震性能的研究很少,有必要开展进一步研究。本文采用拟静力试验与有限元分析相结合的研究方法,针对带构造边缘构件的L形截面双面叠合剪力墙的抗震性能展开研究,论文的主要研究内容如下:（1）按照《建筑抗震设计规范》GB 50011-2010与《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T 51231-2016中的相关要求设计制作了1片L形双面叠合剪力墙足尺试件和1片现浇剪力墙足尺对比试件,完成了拟静力抗震试验。叠合剪力墙试件的腹板与翼缘均为双面叠合墙板,在腹板与翼缘连接处设置全现浇构造边缘构件,在腹板墙肢端部设置叠合暗柱。分析研究了两个试件在0.2轴压比下的拟静力试验结果,包括裂缝分布、承载力、刚度退化特征、滞回性能、延性与耗能能力、变形特点与钢筋应变规律等内容。（2）针对足尺L形剪力墙的拟静力试验设计了试验加载装置,实现了两个水平作动器的并联同步加载,解决了单个水平作动器量程不足的问题。采用了沿着平行于试件腹板方向、通过试件截面弯曲中心的加载方式,避免了试件在往复加载过程中发生扭转变形。（3）使用Abaqus软件建立了带构造边缘构件的L形双面叠合剪力墙的有限元模型,该模型的计算结果与叠合试件的拟静力试验结果吻合良好。在此基础上,研究了轴压比、竖向连接钢筋直径、水平荷载加载位置与加载方向等因素对L形双面叠合剪力墙抗震性能的影响。
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