改革开放三十多年以来,汽车制造行业享受着经济实力提升与人口红利,逐步扩大的中国乘用车市场也以惊人的速度发展成世界第一大汽车市场。近年,国家的新能源积分政策预示着排放缩紧和行业的转型,随着国外汽车豪华品牌的国产化与下探,国内汽车制造企业之间的“新四化”竞争也日趋白热化。如何在行业内忧外患之际,使传统车企向新能源转型的过程中立于不败之地成了目前面临的主要难题。本文首先分析了汽车制造行业的竞争格局,对上汽大众战略定位进行了塑形。对于企业的直接生产采购绩效管理,从现状出发,分析出问题关键在于行业竞争激烈导致的竞争战略,唯有靠不断压低采购成本以获利,因此采购绩效管理的单一考核模式导致企业面临诸多问题。在充分研究绩效管理模式,借鉴国内外采购绩效管理经验方法的基础上,本文提出了通过平衡计分卡、精益生产、多方联合采购等三个方面对采购绩效提升策略进行了分析,并通过三个实际案例对比效果。本文的结论,对于中国目前汽车行业转型压力之下的车企,和供给侧改革中挣扎的产能过剩、使用类似竞争策略制造型企业有一定的参考价值。