随着我国石油工业的发展,海上石油开发逐渐受到重视。燃爆压裂技术凭借其施工简便,成本低廉等优势在陆上油田广为应用;但是由于海上油田大多采用筛管完井,高能气体压裂过程中产生的高温、高压气体通过筛管上的孔缝进入地层,在此过程中可能会对筛管基管和筛管的防砂性造成损害,因此该技术在海上油田目前应用却很少。为了实现海上油田燃爆压裂技术的应用,所以就需要通过地面模拟实验来对筛管完井燃爆压裂的可行性进行研究。筛管完井燃爆压裂的可行性研究的主要内容包括燃爆压裂机理研究、燃爆压裂地面模拟研究、仿真模拟研究、燃爆压裂井筒压井液运动规律研究以及压裂裂缝扩展规律研究等内容。通过燃爆压裂理论和燃爆压裂设计的研究,对施工过程中套管的安全性作出评价;通过地面模拟实验和挡砂实验,分别对燃爆前后筛管的安全性和挡砂能力作出判断;基于ANSYS15.0/LS_DYNA软件仿真模拟燃爆过程,对爆燃过程中压力冲击波的传播规律以及不同位置压力随时间变化关系进行研究;根据燃爆压裂理论的研究,建立数学模型,并对该模型进行求解,以此为主要思路研发燃爆压裂参数计算软件。本文对筛管完井燃爆压裂的可行性进行了较为全面的研究,通过一系列实验对爆燃后筛管的安全性和防砂能力作出了明确分析评价。研究过程中严格按照相关规定进行实验,研究结果对于海上油田高能气体压裂的应用具有很大的指导意义。