近年来,我国汽车工业迅速发展,汽车保有量也大幅增加,达到了3600万辆。仅沈阳市机动车保有量就超过了58万辆。庞大的汽车保有量和快速的汽车销售增长,为汽车服务业的发展提供了巨大的成长空间。传统的汽车销售服务业,也正受到国际流行的汽车4S店的冲击。1998年,广本、奥迪等汽车厂家率先在中国建立汽车4S专卖店。由于汽车4S店形象新颖,装备精良,加上现代化的管理、综合配套的完善服务、与各个厂家之间紧密的产销关系及优美的购物环境更容易让用户建立对品牌的信赖感和忠诚度、扩大汽车的销售量。因此这一模式受到广泛青睐,一度被国内诸多厂家效仿。一时间,汽车4S店如雨后春笋般出现。而前两年国内汽车购销两旺的风潮,也为它的推广提供了适宜的气候、土壤,于是汽车4S店在中国迅速蔓延。但随着人们消费心理的成熟,用户对产品、服务的要求也越来越高。作为汽车主流销售模式的汽车4S店经过几年的辉煌和“井喷”式的发展之后,进入了调整期,利润大幅减少,竞争更加激烈,甚至有的品牌汽车4S店出现了危机。集各种矛盾、压力于一身的汽车4S店正面临激烈的竞争和前所未有的生存挑战,疲态尽显,有的甚至倒闭歇业。要想使汽车4S店一路走好,就要正确认识现状。本文首先对汽车销售服务管理体系的国内外现状进行分析,得出中国汽车销售服务市场在相当长的时间内,将是以汽车4S店为主流销售模式,同时还会有遍布全国城乡的维修网点存在,二者长期并存、互相竞争、互为补充。再对汽车4S店的国内外现状进行分析,对沈阳市汽车4S店的经营现状、维修保养水平及客户对汽车4S店的看法进行深入调查,认真剖析其影响因素,找出沈阳市汽车4S店运作过程中存在的投资过大、盲目建店、高级技术人才缺乏等问题,提出了针对沈阳市汽车4S店的七项发展对策,以供沈阳市汽车销售服务行业改善经营管理水平、增强市场竞争力作参考。提醒正欲在沈阳兴建汽车4S店的企业,一定要认真作好市场调查研究,不要盲目建店。并希望应用现代营销理论方法树立品牌意识,通过降低成本、提高服务等方式,使汽车4S店实现厂商双赢,再续辉煌。这也是本文研究的主要现实意义。