【摘 要】
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电动汽车集计算机、电子与化学各学科领域的高新技术于一体,是车辆、电力拖动、新能源、智能控制等工程中最新成果的集成产品。进入新世纪以来,由于人们对环境污染与能源短缺问题的高度重视,促使世界各国和相关企业对电动汽车重点研究并取得重大进展。非晶永磁同步电机作为电动汽车的驱动电机,具有体积小、重量轻、转速范围大、功率密度高、易操作和可靠性好等特点。直接转矩控制技术新颖,直接对电机定子磁链和转矩进行控制,结
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电动汽车集计算机、电子与化学各学科领域的高新技术于一体,是车辆、电力拖动、新能源、智能控制等工程中最新成果的集成产品。进入新世纪以来,由于人们对环境污染与能源短缺问题的高度重视,促使世界各国和相关企业对电动汽车重点研究并取得重大进展。非晶永磁同步电机作为电动汽车的驱动电机,具有体积小、重量轻、转速范围大、功率密度高、易操作和可靠性好等特点。直接转矩控制技术新颖,直接对电机定子磁链和转矩进行控制,结构简单。本文以美国莱特技术股份有限公司和广东工业大学机械装备制造及控制技术实验室联合攻关项目为
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