新城开发，道路先行。毫无疑问，在新城区建设中，街道是城市空间感受的第一张名片，其作为城市空间的重要组成部分，承载着人们在日常生活和工作中的大部分需求。在形成新城区完整框架的过程中，街道是骨架，既承担了交通的任务，即城市“通”和“达”的任务，也是城市多样生活的载体，串联起城市商业、居住、娱乐等各种功能的城市构件。然而现代城市对于高流量与高效率的追求，致使人们在新城规划中，一味地强调机动交通的建设而忽略了步行交通的建设，导致城市街道被通过性的交通侵蚀成为冷漠的通道，新城没有活力和特色，千篇一律毫无生机。以人为本的城市设计、街道设计的呼声越来越高，人们要争取自己的生活空间，他们需要街道作为情感联系的纽带，给予更丰富充裕的生活。因此，如何区别街道的交通性功能需求与人性化活动需求，如何设计出具有特色的街道空间成为我们探讨的焦点，也成为衡量一个区域发展优质的标准之一。本文通过对与研究地段概况相似的国内外优秀街道案例的分析与研究，总结归纳街道设计的方法与景观化处理方式，并结合实际调研成果，以及对街道景观、生态技术应用等相关文献资料的收集、查阅、分析、归纳和总结，来指导本次未来城街道与空间节点的景观设计。在此基础上，如何做出有活力的街区，体现具有生命力的街道设计，是本文的关键。在设计的成果基础上，本文力求将不同类型的街道设计元素进行总结，得出不同类型的街道在设计方法与景观元素处理上的区别与特点，形成未来科技城街道设计导则，用于指导其他同类型的街道设计。