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我国铁路建设近几年取得了重大进展，为保障铁路系统的安全、可靠运行，本文使用无线传感器网络技术实现铁轨压力的远程实时动态监测。但同时由于监测节点是大空间范围分布，利用电缆供电较为困难，故设计了一种基于逆磁致伸缩效应的新型压电换能器为监测节点提供电能。首先，从铁轨的特定工作环境以及磁致伸缩材料性质出发，我们对压电换能器结构进行设计和优化，分别从理论模型分析和ANSYS压磁-压电比拟法仿真分析两个方面研究该方案的可行性，结果显示该换能器能够较好的满足节点的供电需求。其次，根据逆磁致伸缩换能器的自供电大小，设计了一套基于CC2430+GPRS（SIM300C）的铁轨压力无线监测系统。分析了传感器节点和汇聚节点各功能模块的硬件结构电路设计，搭建了一套稳定、低功耗的硬件系统。并详细阐述了系统的软件设计：包括传感器节点的定时采集、定时发送数据流程；汇聚节点CC2430组建最小跳数场路由、接收发送传感器节点数据、与STM32的串口通信以及GPRS发送数据和接收GPRS命令数据等等软件设计流程。最后分别通过对无线传感器网络的测试、GPRS远程通信测试以及系统整体性能测试，结果表明该系统功耗低、稳定性高，数据传输成功率达90%以上，能够很好的完成铁轨压力的远程实时监测任务。