有关已加工表面完整性方面的研究，早期只注意其表面粗糙度，并以此作为验收零件的主要标准之一。随着航空、航天事业的飞速发展，对零件的已加工表面层的加工硬化、疲劳强度及残余应力等提出了更高的要求。但到目前为止，很少有人深入研究切削参数对已加工表面完整性影响等方面的问题，用来预测精密车削中表面完整性的分析模型更是少见。　　首先，本文对课题的研究背景进行了比较全面的总结。在综合考虑刀具几何参数、刀具振动和最小切削厚度等因素对已加工表面形貌影响的前提下编写了表面微观形貌的仿真程序，并对高强度弹性合金精密加工表面微观形貌进行了仿真，分析了影响已加工表面粗糙度的若干因素。　　其次，基于大变形有限元理论和更新的拉格朗日方程式，建立了热机械耦合的平面应变正交切削有限元分析模型。采用商业非线性有限元软件Marc，对高强度弹性合金精密切削过程进行了仿真，研究了切削深度和刀具前角对切屑变形、等效应力和等效应变的影响。通过对有限元仿真结果分析，优选出了合理的切削参数。　　最后，利用回归分析的方法分别建立了已加工表面维氏硬度、已加工表面残余应力、已加工表面粗糙度和加工变质层的厚度的预测方程，并进行了显著性检验。系统地研究了精密车削高强度弹性合金过程中刀具几何参数（前角0γ、后角0α、主偏角 rχ、副偏角）对已加工表面完整性的影响。利用优化设计软件对预测模型进行优化，可以实现切削参数的优选，并实现了加工前对将要获得的加工表面质量的有效预测和控制。实验表明：这种方法可以通过较少的实验，获得大量的信息，实验次数少，建立的数学模型效率高。