贫混凝土透水基层水泥混凝土路面是一种新型的路面结构,它的主要特点是强度高、板体性强、承载能力大。与国外相比,我国对贫混凝土透水基层的研究相对薄弱,还未系统地对其结构设计、分析方法进行深入研究。本文从贫混凝土透水基层水泥混凝土路面的界面特性和路面结构两个方面,对多孔贫混凝土透水基层水泥混凝土路面进行了研究。通过现场顶推试验,测试了水泥混凝土材料与贫水泥混凝土材料结合路面的界面抗剪强度以及推力一位移变化关系,提出了模拟水泥混凝土面板与贫混凝土基层接触状态的合理的力学模型及相关参数。在此基础上,提出了考虑层间接触状态、适用于贫混凝土透水基层水泥混凝土路面结构分析的有限元模型和荷载应力分析方法,并开展大量的有限元计算分析,对贫混凝土透水基层混凝土路面按规范法与有限元法分别进行对比分析,为此种路面的结构设计提供了基本依据。