党的二十大报告提出,推动共建“一带一路”高质量发展。高质量共建“一带一路”不仅是经济全球化必然趋势,也是广大发展中国家的发展愿景。“一带一路”贸易的高质量关键在于贸易效率的提高,而数字经济正是贸易高质量发展的重要引擎。近年来,全球数字经济的发展十分迅猛,各国之间的竞争已经由资源领域开始向数字经济的领域转变,数字经济正成为世界各国应对新冠疫情冲击、加快经济社会转型的重要选择。数字经济的发展使得国际贸易发生了创新性变革,贸易发展迎来了新的机遇。因此本文基于对数字经济和国际贸易相关理论的分析,通过实证研究数字经济对中国出口贸易效率的影响。本文尝试回答以下几个问题:数字经济的发展能否促进贸易效率的提升?数字经济影响贸易效率的作用机制是什么?如何进一步提高中国对“一带一路”沿线国家的贸易效率?在理论分析部分,本文阐述了古典贸易理论、新古典贸易理论、新新贸易理论和冰山成本理论,在此基础上从降低贸易成本和推动产业结构转型两个方面分析了数字经济影响贸易效率的作用机制。在实证研究部分,本文选取了2003-2020年“一带一路”沿线49个国家的面板数据为样本,运用随机前沿引力模型、贸易非效率模型和门槛效应模型对中国与“一带一路”沿线国家贸易效率的测算、影响因素和数字经济发展水平的估计及其对贸易效率的影响展开研究。通过分析,本文主要得到以下结论:（1）数字经济影响贸易效率的路径主要是从降低贸易成本和推动产业结构转型升级两方面展开。其中在交易成本方面,数字经济的发展分别降低了信息成本、搜索成本、信用成本、制度成本（交易前）,沟通成本和签约成本（交易中）,支付成本和交付成本（交易后）从而促进了贸易的发展,提高了贸易效率;在产业转型升级方面,数字经济促使虚拟企业的诞生,企业间可以优势互补以促进资源的合理配置,产业数字化的发展也改变了传统的贸易模式,使得双边贸易更加高效。（2）“一带一路”沿线国家数字经济发展水平存在明显的差异,高收入国家数字经济发展水平普遍较高,低收入国家数字经济发展水平相对落后。（3）在中国与“一带一路”沿线国家之间的出口贸易中,普遍存在贸易非效率问题。从贸易效率测算的结果来看,中国与“一带一路”沿线各国出口贸易的平均效率有较大的差异。在贸易效率的趋势上,中国与沿线国的年均贸易效率呈曲折上升的趋势,“一带一路”倡议增强了中国出口贸易的抗风险能力。（4）本文通过实证分析发现,在整体层面,数字经济的发展能够显著促进贸易效率的提升。在区分经济发展水平和数字经济发展水平高低后进行回归分析发现,在经济发展水平较低和数字经济发展水平较高的国家,数字经济对贸易效率的促进作用并不显著;在经济发展水平较高和数字经济发展水平较低的国家,数字经济发展促进了贸易效率的提高。（5）进一步的门槛回归发现,数字经济发展对中国出口贸易效率的影响存在门槛效应,当一国的数字经济发展到特定水平时才能发挥数字经济对贸易效率的正向影响,随着一国数字经济发展到不同阶段水平,数字经济对贸易效率的促进效果也是不同的,当一个的数字经济发展水平足够高时,数字经济对贸易效率的促进作用被削弱。基于理论和实证的研究结果,本文提出了两点建议希望能够为“一带一路”倡议的发展提供帮助:（1）加快建设“21世纪海上丝绸之路”。低成本的海运能够促进贸易效率的提高,中国应在发展本国港口体系的同时,帮助“一带一路”沿线经济发展水平较低的沿海国家完善他们的港口建设。（2）推动“一带一路”贸易数字化进程。数字基础设施建设是数字经济发展的基础和保障,中国应帮助“一带一路”沿线进口国完善数字基础设施建设。