中石化“十一五”重点科研基金项目——普光气田的开采开发因涉及到高含：H<,2>S/CO<,2>的腐蚀环境，因而对钻采设备与运输管道材料的耐腐蚀性提出了更高的要求。在试验室条件下，模拟现场工况环境进行了镍基合金与抗硫管材的高温高压腐蚀失重和应力腐蚀开裂试验；运用电化学和XPS测试手段研究了镍基合金钝化膜的结构组成和环境稳定性问题。 结果表明，镍基合金在高含硫情况下的腐蚀试样表面清洗后仍具有明显的金属光泽，其腐蚀速率只有10<-2>数量级，要远远低于抗硫管P110SS的2.72mm/a，初步可以满足工程选材的要求。高含硫情况下，镍基合金应力腐蚀试样表面只观察到了点蚀现象，未出现开裂裂纹。相比之下，双相不锈钢2205则出现了点蚀诱发应力腐蚀开裂，裂纹形式有沿晶和穿晶型；奥氏体不锈钢，304断裂成了朽木状，表面附着了4-5层厚厚的腐蚀产物，XRD结果显示主要成分是Fe<,7>S<,8>。镍基合金的交流阻抗表现出容抗特征。环境变得恶劣，阻抗值减小。镍基合金之所以具有如此优良的耐腐蚀性，与其钝化膜的结构组成和环境稳定性密切相关。XPS分析结果显示，镍合金钝化膜由三层结构组成，表层由Cr(OH)<,2>、Cr<,2>O<,3>和FeOOH构成，中间层为Cr<,2>O<,3>和FeO，内层则由Cr<,2>O<,3>、FeS和富集的Cr、Fe构成。考虑到表面腐蚀的不均匀性，三层钝化膜应是凹凸不平的覆盖在基体表面。