基于并行工程的某飞机垂尾装配顺序研究

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该文的主要研究内容如下:①用并行工程(ConcurrentEngineering—CE)技术思想进行垂尾装配顺序规划,研究相应工作下并行工程团队(IntegratedProductTeam—IPT)的职能,编制了IPT工作规范,提出一种装配顺序规划的工作方式;②通过垂尾零件三维实体模型对垂尾组件结构及工艺特征进行分析,指出垂尾装配顺序规划研究的难点;③确定垂尾组件装配约束关系,并对影响垂尾装配顺序规划的先决约束关系进行研究;④确定垂尾组件装配时的关键特性,应用国外先进质量体系(AdvancedQualitySystem—AQS)工作方法,科学分析关键特性值,以实现垂尾装配过程质量的有效控制;⑤按先决约束关系、关键特性、工艺特征和结构特点等准则,提出较优的垂尾装配顺序.该论文的研究成果,已经开始用于某型飞机垂尾生产中,初步证明结论正确,可产生较大的效益.
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