Al-20Si-5Cu合金干滑动摩擦磨损性能研究

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本论文采用自行熔炼的Al-20Si-5Cu合金为研究对象,在研究热处理工艺对其组织和力学性能的影响的基础上,采用UMT-2型摩擦磨损试验机,分别研究了其常温、高温摩擦磨损性能,并采用SEM、EDS、OLS4000等手段分析材料的摩擦磨损特性。结果表明:Al-20Si-5Cu的最佳热处理工艺为:515℃保温6小时,水冷;165℃保温6小时,空冷。热处理能有效改善材料的显微组织形貌、提高材料的宏观硬度和基体的显微硬度,T6处理的试样硬度最高。在常温下,磨损率随着载荷的增加而增加,T6态试样磨损率最低,耐磨性最好;摩擦系数随着热处理工艺而变化,但对载荷不敏感,基本上是稳定的;随着附加载荷的变化,材料的磨损机制发生转变:铸态材料的磨损机制由低载荷的氧化磨损、磨粒磨损转变为高载荷的剥层磨损,固溶态、T6态材料的磨损机制则氧化磨损、磨粒磨损转变疲劳磨损。在常温下,随着转速的变化,磨损率都随着转速增加而增大,但T6态磨损率最低,即T6态材料耐磨性最好;不同热处理态试样的摩擦系数随转速的变化呈现出不一致的规律,且摩擦系数的都是在较小范围波动,但T6态材料摩擦系数最为稳定,即T6态材料的摩擦性能最好;铸态和固溶态材料的磨损机制为磨粒磨损和疲劳磨损,而T6态主要为磨粒磨损。在温度为200℃,转速为150r/min的条件下,磨损率随着附加载荷的增大而增大,但T6态试样的磨损率增加缓慢且小,故T6态试样的耐磨性较好;随着载荷的变化,T6态材料的摩擦系数较铸态的的平缓,摩擦磨损过程中尖锐的峰也较少,制动稳定性好,具有较好的摩擦性能;随着载荷的增加,铸态材料在整个摩擦磨损试验过程中的磨损机制都为黏着磨损,而T6态试样的由磨粒磨损转变为轻微的黏着磨损。在附加载荷为4N,转速为50r/min的条件下,在临界温度200℃之前材料的磨损率随着温度升高而缓慢增加,临界温度之后,磨损率急剧增加,但T6态材料的临界温度较铸态的推迟了50℃,且磨损率低;2种状态的试样的摩擦系数在200℃之前随着温度缓慢,但T6态摩擦系数变化规律较铸态的平稳,出现较少的尖锐的峰,故T6态材料摩擦性能较好,当温度超过200℃后,摩擦系数都急剧增大,且摩擦系数分散度增加,摩擦稳定性下降;随着温度的升高,材料的磨损机制发生转变,铸态材料和T6态材料都由低温的氧化磨损、磨粒磨损转为黏着磨损,但T6态材料磨损轻,在高温条件下,具有较好的耐磨性。综上,Al-20Si-5Cu合金的干滑动摩擦磨损特性的变化与热处理对其显微组织、硬度的改变有密切的关系。
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