随着城市经济的发展，城市交通问题日趋严重。造成城市道路交通问题的主要原因是城市路网建设不能满足城市交通需求增长的要求；城市交通结构不合理。在公共交通体系中，主要有轻轨交通、地铁交通、常规公共交通等所组成。其中轻轨交通和地铁交通虽然具有运载量大、畅通无阻、安全环保的优点，同时也存在投资量大，运行路线不够灵活、仅适合于大城市大交通的缺点。公共汽车为主体的常规公共交通是发展城市公共交通的重点。但是目前公共汽车由于速度低、服务水平低等问题，在发展过程中受到了阻碍。建立公共汽车优先通行系统是解决城市交通问题的关键。 本文通过对青岛道路网、公共交通车辆运营状况、居民出行情况的调查汇总，着重提出了青岛市公共交通的几种发展对策。主要有地铁、BRT、公交线路组合等三种主要对策。 地铁是青岛最终实现城市远期规划中解决公交问题的必要方案。本文综合国内外地铁运营公司的成功经验，通过相关论证确定在青岛实施轨道交通在容资和运营上都是可行的。并且绘制了近期和远期的相关规划。 BRT 系统主要是从源头上控制其他车辆的通行能力而达到公交绝对优先和运力运量最优化的组成形式。BRT组合形式非常多样、造价低廉、环保、容易施工等众多优点也是选择BRT作为解决青岛公交问题的主要因素。绘制了在青岛实施BRT的具体路线。如果BRT能在青岛短时间内施行有助于从根本上改善青岛的交通环境。 通过调整目前线路站点的组合和提高人们文明乘车的意识可以有效提高公交车辆运行的效率，达到优化资源合理配置的效果。从间接上可以缓解高峰时刻对公交的压力。