【摘 要】
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随着以互联网、人工智能、云计算、大数据、5G等技术为代表的新一轮科技革命的到来,引起了全球汽车行业的急剧变革,智能化、网联化成为汽车行业发展的新趋势,而其深度融合的终极形态则是无人驾驶汽车。在这一轮技术革命中,各种科技公司、软件公司、互联网公司以及移动出行公司等外部势力纷纷进入汽车行业,加速了汽车行业的转型升级,并引起人、车辆、外部环境之间相互的商业模式与生态结构发生了根本性的变化。作为一家传统的
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随着以互联网、人工智能、云计算、大数据、5G等技术为代表的新一轮科技革命的到来,引起了全球汽车行业的急剧变革,智能化、网联化成为汽车行业发展的新趋势,而其深度融合的终极形态则是无人驾驶汽车。在这一轮技术革命中,各种科技公司、软件公司、互联网公司以及移动出行公司等外部势力纷纷进入汽车行业,加速了汽车行业的转型升级,并引起人、车辆、外部环境之间相互的商业模式与生态结构发生了根本性的变化。作为一家传统的中小车企,GF公司经过十多年发展,公司的经营面临着日益严峻的问题和挑战。产品迭代更新慢、公司竞争战略不清晰、国内市场占有率持续下降以及生产成本的增加等多重因素导致了GF公司的持续亏损,经营困难。因此,如何使GF公司在无人驾驶浪潮下赢得先机并为未来的发展开辟新的增长点和赢利点,就关乎其生死存亡。本文运用PEST对GF公司无人驾驶汽车业务的政治、经济、社会、科技等外部环境进行了深入分析;运用波特五力模型对GF公司的外部竞争环境进行了分析;然后从GF公司的企业资源、企业能力以及企业的财务、营销、技术等现状等方面对GF公司无人驾驶汽车业务的内部环境进行了详细分析,从而对企业开展无人驾驶汽车业务的内部环境有了进一步的了解;通过分析GF公司无人驾驶汽车业务的外部环境和内部环境,确认了GF公司无人驾驶汽车业务所面对的机会与威胁、优势与劣势;然后运用SWOT矩阵对机会、威胁、优势、劣势进行相互组合与分析,确定GF公司无人驾驶汽车业务的潜在战略组合;采用外部因素评价矩阵（EFE矩阵）对外部的机会与威胁等关键因素进行权重赋值并加以量化,得到加权分数2.76分,表明机会大于威胁;利用内部因素评价矩阵（IFE矩阵）对内部的优势与劣势等关键因素进行权重赋值并加以量化,得到加权分数2.62分,表明优势大于劣势;最后根据定量战略计划矩阵（QSPM矩阵）的对潜在的战略组合进行选择,确定差异化即为GF公司无人驾驶汽车业务的最终战略。为了确保无人驾驶汽车业务差异化战略的实施,在品牌、产品、渠道和服务差异化等4个方面提出了相应实施措施;然后在人力资源管理、产品研发管理、生产制造管理、市场营销管理等方面的提出了相应的保障措施,从而为顺利实施GF公司无人驾驶汽车业务发展战略奠定了条件。
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