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本文设计了适用于车载尾气余热发电系统的向心透平,并对其进行了仿真模拟与实验研究,采用CFD软件分析了稳定工况和变工况下影响向心透平性能的因素以及向心透平内部流场情况,进行实验验证,为向心透平性能优化研究提供依据。主要研究内容如下:1.针对车载尾气余热发电系统的工况条件,研究分析了系统所需要透平的类型;采用设计参数筛选法得到初始设计数据,以这些参数为依据,通过热力气动计算和速度三角形分析,得到向心透平各部分尺寸的设计参数,为向心透平的设计、仿真模拟以及实验研究提供数据支持。2.利用三维软件SolidW