车载尾气余热发电系统向心透平的设计与研究

被引量 : 2次 | 上传用户:liongliong500
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文设计了适用于车载尾气余热发电系统的向心透平,并对其进行了仿真模拟与实验研究,采用CFD软件分析了稳定工况和变工况下影响向心透平性能的因素以及向心透平内部流场情况,进行实验验证,为向心透平性能优化研究提供依据。主要研究内容如下:1.针对车载尾气余热发电系统的工况条件,研究分析了系统所需要透平的类型;采用设计参数筛选法得到初始设计数据,以这些参数为依据,通过热力气动计算和速度三角形分析,得到向心透平各部分尺寸的设计参数,为向心透平的设计、仿真模拟以及实验研究提供数据支持。2.利用三维软件SolidW
其他文献
随着我国公路建设的飞速发展,桥梁建设进入了前所未有的高潮期,而钢桥以其独特的优点,在桥梁建设占有越来越重要的位置。但是钢桥桥面铺装层早期破坏是一直没有得到很好解决,钢桥
客运量预测在铁路客运专线建设的前期工作中处于十分重要的地位。可以说,做好对运量预测数据的分析和应用,是进行铁路项目建设和设计工作的起步点,是工程项目建设标准和运营经济
城市交通拥挤已经成了一个世界性的难题,广州作为华南地区的区域性中心城市和交通通讯枢纽也同样面对这一难题。九十年代以来,广州城市交通道路网不断完善,由快速路、主干道和次
随着我国航空运输业的高速发展,不断增长的空中交通流量与日趋饱和的空域系统间的矛盾日渐突出.为了改进原有的空域管理手段,合理地进行空域规划和流量管理,必须建立准确、高
轨道车辆由轮对、转向架、悬挂系统和车体等组成。轨道车辆独特的行走结构使其表现出复杂的多输入-多输出系统动力学特性。轨道车辆系统动力学数据包含轨道不平顺、轮轨关系
在当前社会的发展过程中,微幅振动对精密仪器设备运行的影响已经不能忽视,隔振技术也越来越受到人们的重视。其中一种隔振技术不需要外加能量,称为被动隔振,但是由于其自身结构的特点,无法衰减低频振动。需要外加能量的隔振技术称为主动隔振,其优点是可以隔离低频振动。在被动隔振系统中加入主动控制元件,则成为主被动混合隔振系统。主被动混合隔振可以使隔振频带变宽,降低能量消耗,因而成为隔振技术的研究热点。隔振系统的
智能运输系统(ITS,Intelligent Transportation Systems)是在当代科学技术充分发展进步的背景下产生的,通过将先进的计算机技术、通信技术、现代控制技术运用于交通运输领域,从
城市快速增长的交通需求与有限资源的矛盾、道路基础设施管养需求与相对落后的管理体制和技术之间的矛盾要求城市道路管理部门寻求新的养护理念和养护手段,完善管理体制,采用先
随着我国社会进步与经济发展,各大城市都面临着汽车保有量急剧增长,城市交通严重拥堵,公交发展水平不高的问题。公交作为城市发展水平的最直接窗口,在逐渐成为人们日常生活不可或
2005年9月国务院出台了《农村公路养护管理体制改革方案》,全国各地掀起农村公路养护热潮,各地结合实际情况纷纷进行养护管理体制改革的研究。随着养护工作的推进,迫切需要探索