本课题所检测的锚固螺杆应用于跨座式单轨制式交通系统,该交通系统在国内尚属首次应用,所以在与其相关的众多学科和领域内的技术都不是非常成熟,在锚固螺杆检测中,由于本课题的研究是针对应用而进行的,所以在选择采用的方法上,必须以经济实用为前提。经过多方面的考察分析,并通过大量的实验研究,确定了以采用超声波技术进行锚固螺杆的检测。由于在该交通系统设计初期并没有考虑到锚固螺杆的健康问题对整个交通系统的安全的影响因素,导致本检测系统在实施过程中面临了许多非常困难的非技术因素,如锚固螺杆端面的顶针孔会使超声波的回波包含大量的杂波、端面不平整导致检测时耦合效果不好而不得不设计专用的超声波探头等等。基于这些因素,在研究过程中通过对超声波检测技术的大量研究,并做了大量实验工作进行实际研究,提出了一些新的简易方法来克服避免这些不利因素的影响。设计专用的超声波探头以克服表面不平整和顶针孔的回波干扰;通过大量的理论分析和实验验证,提出一种新方法应用于锚固螺杆超声波应力检测;构建一个基于虚拟仪器技术的超声波检测系统以利用先进的计算机技术来处理大量的检测数据;利用强大的数字信号处理技术对超声波信号进行分析以获得准确的信息等。本文在详细介绍了超声波无损检测技术的各个方面之后,就本文提出的新型超声波探头和新的检测方法做了阐述,并对构建的超声波检测系统进行了说明。