航空发动机滑油系统是飞机必不可少的部分，而泵是航空发动机滑油系统的一个重要组成部分，对于航空发动机中的齿轮泵由于受重量和空间尺寸的限制，所以一般要对齿轮泵进行优化，优化的目的主要是保证在限制的空间中安装固定流量的齿轮泵和减轻齿轮泵的重量。齿轮泵优化主要集中在齿轮泵中齿轮的优化和齿轮泵壳体结构的优化。本系统主要是对齿轮泵中齿轮进行优化，以齿轮泵流量最大为目标函数，以保证齿轮泵的正常工作和空间限制为约束条件，对齿轮的结构参数进行优化。 参数化设计和特征建模技术是CAD技术继续发展和适应工业发展要求的两项重要技术。参数化设计技术有利于建立和管理产品零件库，极大的提高了产品的开发效率。而应用特征建模技术建立的产品特征模型，从产品整个生命周期各阶段的不同要求来描述产品，完整的提供了产品信息，使得各应用系统可以直接从产品模型中抽出所需的信息。这就极大的满足了CAD/CAM/CAE集成系统的要求。 本文是在对齿轮泵的工作原理了解的基础上用VisualC++语言编程对齿轮泵中的齿轮结构进行优化。并且利用UG专业绘图软件，实现了齿轮泵零件的参数化绘图，精确绘出齿轮泵中各个零件的几何形状，特别是精确绘出了齿轮的齿根过渡曲线。最后，该软件绘制出的齿轮泵的三维实体为齿轮泵的结构分析以及数控加工打下了基础。 本文通过完整的齿轮优化程序，参数化绘图，大大缩短了齿轮泵的设计周期，降低了齿轮泵的研制成本，这对齿轮泵的研制有积极的帮助。