随着经济的发展,电力需求日益增加,进而拉动了对电煤的需求。电煤运输通道作为重要的生命线系统之一,其运行的时间可靠性直接关系到国民经济持续、健康发展。由于运输系统是一个复杂的综合性动态系统,具有随机性、动态性,运行状况受各种随机事件的影响,易发生堵塞和中断,会导致电煤资源不能在有效时点前到达需求方,造成巨大损失,这不得不引起人们对电煤运输时间可靠性价值研究的重视。本文基于时间表提出了电煤运输时间可靠性的理念及模型构建,时间表选择是一系列运输经济活动的一部分,货主会考虑自身选择偏好和额外的约束条件。本文对电煤运输时间安排建立了一个模型,考虑了不同出发时间的运输时间、早到及迟到的时间可靠性对运输效用的影响,当考虑货主选择异质性时,可以是运输方式、运输区间、货物类别的不同,均可通过运输费用的不同表现到效用函数中。当效用函数引入运输费用时,则可以计算出运输费用与其他变量的边际替代率,得到运输时间价值、早到和迟到的时间可靠性价值,且通常早到与晚到的时间可靠性价值是非对称的,前者一般要小于后者。实证研究中,本文采用时间表方法,运用SP调查,并对SP调查法进行了一定的完善,来估计大秦线电煤运输时间可靠性价值,得出大秦线晚到的时间可靠性价值大于早到的时间可靠性价值,大于运输时间价值。同时,其估值也证明了时间可靠性对电煤运输的重要性,引起人们对运输系统时间可靠性的重视,也为交通管理和规划部门指明了有效解决交通问题的管理方向,最大程度的发挥交通网络的功效。