采用V型墩结构的预应力混凝土连续梁桥和连续刚构桥,是目前国内外新兴的一种结构形式,在近十几年中发展迅速。它的出现,不仅给桥梁建筑增添了新的艺术造型,使桥梁整体结构造型更加富有韵律,还有增大桥梁整体刚度、减小跨径、改善主梁受力性能等优势,故这种结构在对桥梁美学有较高要求的城市桥梁领域中具有很强的竞争力。但Ⅴ形墩结构造型变化较丰富、构造复杂程度高,尤其在斜腿与梁或基座刚接处,受力复杂。因此,有必要开展基于空间有限元实体模型的V形墩局部应力分析,从而有利于掌握其受力特性和关键部位的应力分布信息。本文首先对V形墩结构桥梁在国内外的应用进行综述,包括Ⅴ形墩桥梁的演变、与普通竖墩桥梁相比,在结构性能方面的优缺点,以及国内外研究现状等部分。阐述了有限元空间分析计算基本理论和分析步骤,以及应力测试的基本原理与基本方法。本文的研究对象为黑河市大黑河岛蝶形拱式连续梁桥的V形墩结构,该桥的Ⅴ形墩结构有夹角大、双向Ⅴ型的特点,考虑结构自重、预应力和荷载效应对Ⅴ形墩应力分布的影响,根据实际工程建立有限元分析模型。讨论了利用大型有限元分析软件ANSYS对V形墩进行有限元实体结构建模的细部处理方法,以及预应力效应、混凝土收缩徐变作用等的实现方式。根据工程现场实际情况制定应力测试试验方案,规范操作,采集并整理试验数据。将实测数据与有限元分析结果做对比研究,验证计算的同时,为结构优化和施工控制方案的制定提供参考意见。