【摘 要】
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我国西部地区高速公路施工过程中产生的大量风化煤矸石边坡,严重污染环境。生态护坡是稳定煤矸石边坡,美化公路环境的主要工程技术措施之一。边坡生态防护效果可以有效体现生态护坡的稳定性和植被恢复情况,因此,评价煤矸石边坡的生态防护效果,已成为公路工程建设中亟待解决的问题。本文基于多指标综合评价理论,结合植被恢复生态学和工程力学基本理论,建立适用于煤矸石边坡生态防护效果评价模型,并结合湖南省龙琅高速公路建设
【基金项目】
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中南林业科技大学； 湖南省交通科技计划项目；
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我国西部地区高速公路施工过程中产生的大量风化煤矸石边坡,严重污染环境。生态护坡是稳定煤矸石边坡,美化公路环境的主要工程技术措施之一。边坡生态防护效果可以有效体现生态护坡的稳定性和植被恢复情况,因此,评价煤矸石边坡的生态防护效果,已成为公路工程建设中亟待解决的问题。本文基于多指标综合评价理论,结合植被恢复生态学和工程力学基本理论,建立适用于煤矸石边坡生态防护效果评价模型,并结合湖南省龙琅高速公路建设项目中的边坡样地生态防护效果进行评价,主要研究成果如下。（1）构建了煤矸石边坡生态防护效果评价指标体系。根据目的性、完备性、可操作性、独立性和显著性等原则,结合恢复生态学和工程力学基本理论,剖析煤矸石边坡生态防护效果的影响因素,确定植株平均抗拔力、土壤根系抗剪力、根系抗拉应力等14个评价指标,明确每个指标的数据获取方法,构建多层次、多角度的煤矸石边坡生态防护效果评价指标体系和评价指标分级标准。（2）构建了煤矸石边坡生态防护效果综合评价模型。基于多指标综合评价理论,对已有边坡生态防护效果综合评价模型进行了改进。采用主客观结合的方式确定评价指标的综合权重,改进了过去单一的权重确定方法,使评价指标权重更合理。首次构建了适用于煤矸石边坡的BWM-CRITIC-TOPSIS生态防护效果评价模型。（3）基于构建的评价指标体系和综合评价模型,对龙琅高速公路边坡6种不同处理措施的边坡样地进行生态防护效果评价。评价结果与实际相吻,验证了煤矸石边坡生态防护效果评价模型具有较强的适用性和有效性,证明了涂抹新型聚合物固化剂的加固措施和添加微生物菌剂的基质改良措施可以有效提高煤矸石边坡生态防护效果,为类似煤矸石边坡的生态护坡工程提供了可靠的技术支撑。本文构建的评价指标体系、评价指标分级标准和BWM-CRITIC-TOPSIS评价模型,内容全面,可操作性强,评价流程清晰。能够很好地应用于工程实践中,为规范煤矸石边坡生态护坡工程建设和施工提供参考,具有较好的推广应用性。
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