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鉴于环保和经济发展的需要,在化工生产中,人们力求寻找一种既对环境友好,又能提高经济效益的催化剂来进行实际生产应用。固体酸催化剂以其自身独特的选择性、催化活性和环境友好、易于再生及可重复使用等优点,越来越引起人们的注意。但由于已开发的固体酸催化剂自身多数还存在着催化活性组分易于溶脱、催化剂的机械强度较低、催化剂的表面性质及催化机理较为复杂等缺点,因此所制备的此类催化剂在实际生产中并没有得到广泛的应用。如何研制开发高效、长寿命、利于循环使用、对环境友好的新型固体酸催化剂,已成为目前催化领域研究的一大热点。 本论文主要分为三个部分:第一部分中我们首先就固体酸催化剂的国内外研究状况进行了概述,总结了目前应用于酯化反应的固体酸催化剂,并明确了已有催化剂的缺陷,提出了以蒙脱土为载体制备负载型催化剂的方案。 第二部分为蒙脱土负载试剂型催化剂和交联粘土催化剂的制备。主要内容为催化剂的制备条件的选择和确定以及自制催化剂在酯化反应中的测试条件的确定。首先对酸处理蒙脱土负载试剂型催化剂进行了较系统的研究。实验表明酸化处理可以使蒙脱土的活性有较大的提高。酸的浓度对活性的影响较大,酸度过小时,处理后的蒙脱土比表面积和孔容都较小,不利于活性组分的负载;酸的浓度太高时,层状结构被完全破坏,同样也不利于活性组分的负载,影响催化剂的活性。然后对催化剂负载量进行了研究,发现负载量太小不能形成足够多的酸中心,活性较低;随着负载量的增加活性也随之上升,但是过多的活性组分又会造成蒙脱土的孔道堵塞,反而降低了催化剂的活性。所以必须选择合适的负载量。最后对该催化剂的活化温度作了研究。将此催化剂应用与乙酸酯的合成,研究并确定了酯化反应的反应条件。论文还研究了交联粘土的合成条件。影响交联粘土性能的因素非常多,论文对这些因素进行了系统的研究,发现[OH-]/[Al3+]比,交联剂制备温度,和干燥温度对催化剂活性的影响比较大。 第三部分采用IR、XRD、DTA、TG等测试手段,对催化剂进行了表征。着重研究了催化剂中活性组分在载体中的分布情况及二者之间的相互作用。 研究结果表明催化剂在酯化反应中表现出良好的反应性能,催化剂可以简单的再生利用。