本文的选题背景及意义是基于当前重卡行业激烈竞争的情况之下,各重卡企业均将减低库存、优化库存模式放在发展的重点来改革。而陕汽集团在以往的经营管理中恰恰忽视了库存管理的重要性,将库房定位为一个存放产品的大库房,忽视了其上接生产下联销售的枢纽中心地位,面对2016年实现千亿陕汽的目标,必须对库存管理有一个新的认识和改变。本文采用的方法有案例分析、数据分析,通过一系列考核机制、制度细化、流程梳理,解决所有与库存相关的业务中的待提升点,避免其他环节的问题在仓储环节集中爆发。本文的目的是通过一系列具体分析、考核手段,减少库存数量、提升准时出入库效率,以优化库存模式。本文的研究内容,首先分析了当前陕汽集团库存模式的问题及产生问题的原因,发现库存的问题并不只是由库存管理单位产生,而由于生产、销售、采购、质量、仓储等业务板块自身的问题而引起从库存管理到出库的连锁反应,这必定会打乱销售单位原有的发车准备和部署,造成发车混乱,客户取消订单等后果,库存车辆积压越久其内在价值越低,而内在价值越低就越难销售,造成恶性循环。其中销售订单随意签订且对经销渠道控制不力、质量部门质量检验走形式无细化的制度制约、流程采购部件不能及时到位或质量有问题,都是造成生产失控的原因之一。而这些矛盾的集中点就在于库房——这个衔接“入”与“出”的关键点。其次,根据上述问题提出了库存优化模式的构想,从仓储的立场出发,放眼整个产品制造销售过程,不是简单的进行库容、场地、库房管理的提升,更应转化为整个生产销售业务链的管理水平提升。最后,基于上述论证,通过对陕汽集团重卡业务的研究从生产、采购、质量、销售等与库存有关的上下游业务进行提升,以及对库存管理本身的业务提升等方面达到优化库存模式的目的。