【摘 要】
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与国外低成本航空公司相比，我国民航企业销售费及佣金支出也有较大下降空间。再考虑到航空公司各成本要素的可控性及实施效果，我国航空公司从航油消耗、维修费、销售费及佣金支
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与国外低成本航空公司相比，我国民航企业销售费及佣金支出也有较大下降空间。再考虑到航空公司各成本要素的可控性及实施效果，我国航空公司从航油消耗、维修费、销售费及佣金支出等方面进行控制可以取得较好的成效。
第四部分主要从第二、三部分得出的结论出发，从战略与战术两个角度针对我国航空公司在成本结构方面的劣势提出了一些对策。战略角度主要考察了航线的规划，战术角度主要考察了航油成本、维修费以及销售费及佣金支出的控制。
第五部分对该文的研究成果以及不足之处做了简要的总结。
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