我国快速城市化进程中，在以机动车交通发展为主体的交通模式的影响下，城市的生活方式发生了改变。与此同时，在机动化的推动下，城市规模向外围扩张，市民出行对机动交通依赖增加，导致了城市用地布局，空间结构发生了重大改变。在此现代交通的发展背景下，苏州作为一座有2500多年历史的文化名城，其原有的城市空间格局、历史建筑、传统文化也受到了前所未有的冲击。因此，在城市快速机动化进程中如何保护古城，换而言之，如何在古城保护的框架下构建一个合适的交通系统已经成为苏州古城保护的过程中亟待解决的问题之一。　　本文在研究国内外相关理论和实践的基础上，分析了苏州古城区交通现状问题，通过对已有各类规划中的交通规划解读，依据名城保护的目标需求，采用系统的研究方法，综合城市规划、交通规划、交通管理等多个角度，提出了以“慢速、公共、公平、绿色”为古城交通战略目标，以建立限制型综合交通系统为特征的苏州古城区综合交通发展战略，并据此提出了名城保护框架下的苏州古城区综合交通规划构想，以构建一个既满足古城保护需求、同时又能满足城市交通需求的综合交通系统。