气垫船导管空气螺旋桨动态推力是研究其快速性、适航性和保证航行姿态的重要参数。但由于导管空气螺旋桨动态推力的理论分析与计算非常困难,论文力图通过对气垫船导管空气螺旋桨的推力与支架应力相关性的理论分析,达到由测量导管推力装置结构的动应力,推算导管推力装置动推力的目的。同时,论文提出导管支架动态应力测试方案,为后期的气垫船垫态航行时导管推力装置的动推力研究提供技术支撑。本文重点做了以下研究工作:1.采用结构有限元方法,对导管推力装置结构的支架和基座进行了在导管桨推力作用下的应力响应计算,并分析了支架边界条件对其影响。给出了支架在预测试部位的应力响应值;2.在结构有限元应力响应计算的基础上,进行了导管桨推力与支架应力相关性理论分析,给出了支架在预测试部位的应力与导管螺旋桨推力的关系曲线。分析了各种干扰因素对其关系曲线的可能影响;3.在导管支架动态应力测试方案研究中,对目前测试手段进行了分析,进行了应变片传感器和光栅传感器的测试计算的比较试验,确定了支架应力测试的手段。并在结构有限元分析的基础上初步给出导管及支架结构动态应力测试方法。