来自柴油机排气系统的噪声是一个很重要的环境污染问题,因此研究一种可靠的方法来预测柴油机的排气系统噪声是十分重要的。同时为了满足越来越严格的排放法规要求,对柴油机微粒过滤器的需要日益增长,因此必须对微粒过滤器的声学特性进行分析,考察排气噪声在过滤器中的传播规律,从而为合理设计过滤器提供依据。然而,一个全面合理的反映过滤器性能预测与设计关系的文献仍然缺乏,因此研究声波在柴油机微粒过滤器中的传播具有重大意义,本文的目的就是研究过滤器对发动机排气系统声传播的影响。本文通过流体力学有限元方法和三维声学有限元方法对柴油机微粒过滤器的模型进行了细致的分析。首先建立过滤器的pro/E模型;接着导入ANSYS建立有限元模型,同时对模型进行ANSYS/CFD的流体分析;最后将模型导入Sysnoise进行声学特性分析。分析用声压图及速度场的表达图直观形象的描述出发动机排气噪声在过滤器内的传播过程,指出高、低频率不同的排气声波在过滤器内的传播规律,以及声波在通过过滤层材料时产生的衰减,最后获取了过滤器入口与出口声压级差值曲线。本文的研究实现了对柴油机微粒过滤器的声学特性预测,从而为优化设计微粒过滤器提供必要的理论依据,为微粒过滤器的生产和应用提供有利保证。