国内汽车企业的需要用到大量进口轴承,迫于成本、交期和质量等方面原因需要不断进行国产化替代。由于汽车企业对轴承的研究不够深入,也缺乏轴承开发所需要的工况输入和边界条件等基础数据,因此对国内轴承配套企业来说开发难度较高。A公司在此背景下获得了V轴承项目的开发,需要决定是沿用国外轴承产品设计而进行低成本制造,还是通过差异化设计以适用于国内工况来构件产品的竞争优势;决定选择自制还是外包以提升运作能力和竞争边界?论文首先通过深入分析发现:A公司在新产品开发方面存在产品水平定位模糊、产品策划不足及外包缺乏系统等方面的问题。其次,为了应对V轴承的开发,论文应用了成本领先和差异化理论,并结合外包理论,提出了四种可行的产品开发方案,即:方案1成本领先、通用工序外包;方案2成本领先、通用工序自制;方案3差异化设计、通用工序外包;方案4差异化设计、通用工序自制。再次,论文利用德尔菲法对四种开发方案的五个指标如性能、质量、价格、交期与产能进行评价。在此基础上,对方案1和方案3进行了实施。最后,论文通过定量分析和定性分析,发现方案3除了价格稍高之外,产品性能、质量、交期和产能都是最优的,是最适合该项目的开发方案。论文的研究方法和研究结论可为同类型企业新产品开发的方案设计提供借鉴和参考。