世界城市街道关注、服务的重点正从“车”逐渐转变为“人”,中国也不例外。街道步行空间作为承载人及其活动的关键空间,自然应被重视。仔细观察,当下国内的城市街道步行空间并不宜人,主要存在两类问题:一是空间设施问题,例如人行道宽度不足、无障碍设计不合理等,属于“硬件”问题;二是街道活动问题,步行空间中的人们体验并不好、活动并不舒适,没有归属感、缺少互动,属于“软件”问题。造成两类问题的原因纷繁复杂,可以从不同的维度做出不同的回答。“标准与准则”便是本文立足街道规范化文件的视角,以深圳市若干街道步行空间案例为基础,对两类问题的本质、原因进行分析,所得出的“答案”。本文的主要研究内容分为两部分:一是“为什么”,即为何提出“标准与准则”,二是“怎么做”,即“标准与准则”的编制体系。第一,认清街道步行空间的两类主要问题,立足街道规范化文件的角度,以深圳市街道步行空间状况为案例,对步行空间问题的本质及原因进行了分析,认为原因在于当前街道规范化文件的“导控”不足,进而提出塑造宜人街道步行空间的办法——研究街道步行空间设计的“标准与准则”,并通过概念探究确认了可用性。第二,通过基础性研究、国内外城市街道技术文件研究,结合国内实际,提出城市街道步行空间标准与准则的编制体系,总体包括总则、街道步行空间分类、空间层面导控、设施层面导控、设计模板五部分。理论层面,对街道步行空间标准与准则编制体系的研究可以丰富国内街道领域研究,进而丰富中国城市设计学科的理论研究。实际层面,“标准与准则”本质上是一类街道规范化文件,是政府管理街道空间设计实践活动的工具,通过对其进行编制前的研究,就近可对街道技术文件的编制实践起到支撑作用,长远来看,“标准与准则”有助于塑造宜人的街道空间,进而能起到改善城市居民生活质量、改善城市街道环境、应对城市病的作用。