双曲拱桥是我国的特色桥型之一,具有结构新颖、轻巧、省料、便于施工等优点,曾在20世纪60～70年代在全国范围内得到广泛运用,为我国的公路桥梁事业的发展做出了重大贡献。但由于修建年代久远,加上荷载等级低和钢材用量少的先天不足,大部分在役的双曲拱桥已经出现了不同程度的病害,不能满足重荷载、大交通量的现代交通运营现状。如何对在役的双曲拱桥进行维修加固,成为许多桥梁工作者的研究重点。本文总结了双曲拱桥的各种病害形式,并详细分析了病害产生的综合原因,在总结了常用双曲拱桥加固方法及其优缺点的基础上,结合洛布旧桥的加固实例,从改变主拱圈截面形式的角度,提出了较为新颖的加固方法。通过运用有限元软件Madas/civil的建模计算,对加固前后的结构受力状况进行了对比分析,结果表明,该方法虽然使结构自重增大,内力增加,但能有效提高双曲拱桥的承载能力,对新工艺、新方法的探索提供了一定的参考价值。