20世纪70年代出现两次石油危机后,世界各国都在致力于新型石油替代燃料的研究与开发来缓解能源危机。经过各个国家的试验研究证明,醇类燃料是最具应用前景的内燃机燃油替代燃料之一。甲醇作为车用替代燃料,由于其生产成本低,辛烷值高,自身含氧,加入汽油中使用是一种理想的清洁燃料,甲醇汽油将成为我国汽车的主要能源。目前我国已颁布实施了《车用燃料甲醇》、《车用甲醇汽油(M85)》两项国家标准,陕西省也已颁布实施了《车用M15甲醇汽油》、《车用M25甲醇汽油》两项地方标准,促进了甲醇燃料的推广使用,而且规范了甲醇市场秩序。燃料的热值及燃料理论混合气热值是影响汽车动力性的重要因素,本文首先对甲醇汽油的热值测试方法进行了研究,对各比例甲醇汽油、各种组分油及其燃料理论混合气的热值进行了试验计算,为论文写作提供了数值依据。本文对以直馏汽油为基础组分油调制的M85甲醇汽油进行了台架试验研究,从技术可行性、实用性方面证明了直馏汽油是很好的作为M85甲醇汽油的组分油,并对其以调配工艺中所用添加剂作了标准,即《车用甲醇汽油(M85)组分油》标准。论文中把陕西省《车用M15甲醇汽油》、《车用M25甲醇汽油》两项地方标准修正成《车用低比例甲醇汽油》标准。最后通过试验,对车用M100甲醇燃料及其添加剂的各技术指标进行设置,从而形成《车用M100甲醇燃料》标准。论文中试验的原理、方法和要求借鉴国内外标准和行业标准。本文形成的三个标准还需要陕西省相关机构审核,审核通过后可适用于陕西省内甲醇汽油的生产、销售和检验。