PHC管桩具有承载能力高，耐久性较好，施工快捷方便，性价比较高，拉弯性能好，检测较方便，穿透力很强，对地质条件适应性强等优点，近年来在工程实践中得到广泛的应用。近年来关于PHC管桩单桩的承载力和抗震性能方面的研究已取得了一定的进展，但对PHC管桩与承台组合体试件节点的抗震性能和受力性能方面的研究尚属空白，本文在PHC管桩抗震性能研究的基础上，对PHC管桩与承台组合体试件节点的抗震性能和受力性能进行了分析、对比研究，进一步验证其安全性和可行性，以扩大其在工程领域的应用范围。本文对5个PHC管桩与承台组合体试件节点进行了低周反复荷载作用下的抗震性能试验研究。在试验的基础上对其破坏形式、承载能力、延性性能、恢复力特性、刚度退化、耗能及其累积损伤等进行了较为深入的分析，探讨了不同连接形式的锚固钢筋对PHC管桩与承台组合体试件节点的抗震性能的影响，研究表明：在桩身内安放钢筋笼的截桩试件节点缓解了桩身与承台刚度的差异，提高了承载力，改善节点的延性，降低了加载初期节点试件的累积损伤，抗震性能较好；连接形式相同的试件节点，倾角锚固钢筋的试件节点表现出较好的延性性能、耗能能力，降低了试件节点破坏时的累积损伤。对5个试件节点处桩身与承台破坏形态、桩身混凝土应变规律、锚固钢筋沿桩身方向进行了分析，研究了节点的受力性能。分析结果表明：PHC管桩与承台组合体试件节点处处于半刚接的复杂连接状态，桩身与承台下表面交接处，受力最大，是节点的薄弱部位，且受力较复杂。对于不截桩试件，虽然按国家图集设计的试件节点承载力较高，但3个试件最终破坏时，承台混凝土与锚固钢筋没有充分发挥其材料性能，桩身预应力筋都发生脆断，延性较差。对于截桩试件节点，节点表现一定的延性，破坏形态较好，桩身与承台下表面连接处锚固钢筋受力最大，距连接节点桩身端部相同距离的桩身内锚固钢筋受力先于承台锚固钢筋受力；相同荷载下，2个截桩试件节点桩身内锚固钢筋的应力规律差别不大，承台内倾角锚固钢筋的应力滞后于直角锚固钢筋的应力，表现在承载力较大。