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电动汽车减速器振动噪声仿真与分析
【摘 要】
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电动汽车是未来世界汽车发展的趋势,对于电动汽车减速器的研究也在逐步进行。本文针对一款电动汽车的减速器为研究对象,应用混合动力学理论构建减速器二级斜齿轮传动理论模型,通过建立理论模型与软件仿真相结合的方法对传动系统的振动响应与噪声辐射进行了仿真研究,并进行了实车实验测试。具体研究过程如下:(1)针对电动汽车减速器的宽转速特性,精确模拟其动态特性,采用集中质量法构建了二级斜齿轮扭转振动模型,基于其扭转
【出 处】
:
武汉理工大学
【发表日期】
:
2020年01期
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