永磁涡流制动结构简单,制动平稳可靠,节能环保,是涡流制动的主要模式之一。为了将永磁涡流制动技术应用于施工升降机以及起重机安全防坠领域,本论文结合施工升降机与起重机的结构特点及其防坠制动需求,对施工升降机以及起重机无接触式永磁涡流防坠装置进行了总体方案设计。并对制动过程进行了有限元仿真,对无接触式永磁涡流防坠装置参数进行了设计,研究了施工升降机和起重机无接触式永磁涡流防坠制动特性。首先,研究了环形永磁涡流制动与旋转型永磁涡流制动制动力与制动力矩的解析计算。针对施工升降机以及起重机的性能参数和制动需求,提出了改变空气间隙的永磁涡流防坠制动控制方式。利用该控制方式分别对施工升降机与起重机起升机构的永磁涡流防坠制动方案进行总体设计。其次,结合施工升降机吊笼坠落的动力学模型,通过Comsol有限元软件对其进行有限元仿真,确定出永磁涡流防坠制动参数选择标准。根据参数选择标准设计施工升降机永磁涡流防坠装置参数,并对永磁涡流防坠制动特性进行分析。结果表明论文所设计的无接触式永磁涡流防坠落装置可在吊笼超载坠落时达到制动效果,通过控制磁铁组与导体管之间的空气间隙可以满足不同载重量的吊笼坠落制动需求。再次,结合起重机起升机构负载坠落的动力学模型,通过Ansoft有限元软件对其进行有限元仿真,确定出永磁涡流防坠制动参数选择标准。根据参数选择标准设计起重机起升机构永磁涡流防坠装置参数,并对永磁涡流防坠特性进行分析。结果表明论文所设计的无接触式永磁涡流防坠装置能在负载无初速坠落与以额定速度超载坠落时达到预期制动效果。通过控制永磁体阵列与感应盘之间的空气间隙,可使制动力矩连续任意可调。最后,结合施工升降机无接触式永磁涡流防坠装置的设计,建立了环形磁铁组无初速坠落实验平台,分别对不同工况下的环形磁铁组进行无初速坠落实验。实验结果与Comsol有限元仿真结果相对误差皆在6.67%以内,验证了无接触式永磁涡流防坠装置制动的准确性和可行性。