沥青混合料是一种被广泛应用于道路工程中的筑路材料。沥青路面在使用过程中,受不同道路使用条件及外界环境变化的影响,易发生不同种类的病害,其中温度是影响沥青路面产生病害的主要原因之一,受高温与低温环境的影响,沥青路面易发生车辙、裂缝等现象,严重的影响了道路交通的安全与路面使用寿命。所以,针对沥青混合料在不同温度下的形变特性研究就显得尤为重要。本文通过对高温与低温条件下沥青混合料的评价方法进行分析,选取了车辙试验、低温弯曲破坏试验作为研究沥青混合料在高温与低温条件下形变的试验方法;并采用离散单元数值模拟,生成了沥青混合料的模型,通过对沥青混合料虚拟模型的细观形变与受力特性等进行分析,最终得到宏观与细观条件下混合料在不同温度下的形变特性,这对沥青混合料在道路工程中的应用具有重要意义。具体研究内容及成果如下:(1)通过对不同高温条件下的室内车辙试验结果进行分析,得到不同温度下混合料的形变特征,分析得出温度、动稳定度、累积碾压深度三种指标的内在关系。(2)通过在低温条件下进行弯曲破坏试验,得到沥青混合料低温条件下的平均破坏应变值,并采用临界弯曲应变能指标评价了沥青混合料的低温抗裂性。(3)生成了沥青混合料的虚拟试件模型,验证了离散元法模拟沥青混合料的可行性。采用力链分布,位移分布,受力分布等方法,得到细观下沥青混合料的形变特性与受力特点。