在寒地的过渡季节,利用自然通风来改善室内的空气品质,是提高室内热舒适度的最佳之举。近年来,出于功能需求和节约用地等综合因素的考虑,高架候车厅成为国内新建大型铁路客站的主要采用形式,其空间特点为自然通风的组织提供了巨大的可能性。通过对寒地高架候车厅的大量调研,总结出寒地高架候车厅通风原理及影响因素,将不同特点的高架候车厅进行分类并建立各种类型的标准模型,分析各种类型候车厅的自然通风潜力,得出寒地大型火车站高架候车厅自然通风模拟参数组。首先根据调研总结出寒地候车厅的特征,在Airpak中分别建立不同形体特征的模型,研究寒地候车厅的形体特征对热舒适自然通风的影响。其次,依据寒地候车厅由于气候特点和功能需求形成的侧面不同遮挡情况建立模型,依次从界面开口面积、进排风口面积比、侧面商铺分配、侧窗和天窗的高差等多个方面进行研究,分别根据各种界面特点候车厅的提出热舒适自然通风策略。针对侧界面全遮挡类型的候车厅,结合高架铁路客站空间与热环境特点,提出了利用其下方特殊的通透桁架层结构,利用高架桥下空气为冷风源,结合地面上均匀开设的进风口,直接从桁架层内引入室外空气的热压通风方法,并针对地面增设通风口的不同数量和分布,利用Airpak软件模拟软件模拟了室内的热环境,分析了该方法的有效性和合理性。进而针对寒地高架候车厅各个类型,提出通过自然通风在过渡季节改善寒地铁路客站高架候车厅热舒适的设计对策。达到既改善室内的空气品质、满足舒适的要求,又节约能源目的。以期能直接指导寒地铁路客站高架候车厅热舒适下的自然通风。