随着现代化交通进程的推进,经济的迅速发展,城市交通与城市空间的压力与日俱增。设计者通过使用桥梁与建筑共同作用结构体系桥梁,一方面满足了桥梁对功能、结构的更高要求；另一方面,舒缓了城市交通与空间的压力。然而近年来,地震频发,从有关抗震资料来看,对桥梁与建筑共同作用结构体系的抗震性能研究较少,也没有专门的规范指导设计。本文以某实际工程为研究对象,利用有限元分析软件Midas/civil对其动力性能及地震响应进行分析,主要做出了以下工作：(1)建立了桥梁的动力计算模型,通过反应谱方法,分析计算了该桥在地震作用下的位移和内力。该桥在地震作用下安全可靠,抗震性能良好。(2)该桥在地震作用下的内力位移响应主要沿地震作用方向,而对正交方向的影响相对较小。(3)通过对比分析桥梁与建筑共同作用体系与普通廊桥的地震响应；上部建筑参与受力对桥墩抵抗轴力是不利的,而对桥墩、主拱圈横桥向的弯矩、剪力以及扭矩的抵抗却是有利的。(4)通过对比不同上部结构与桥梁的共同作用,上部结构纵向刚度的突变会使桥墩弯矩显著增大,并使拱圈横向弯矩有所增大。(5)通过对比反应谱分析法和时程分析法的结果。虽然总体上两者结果较为接近,但时程分析法更加精准、全面；两种方法可相互校核,提高数据可靠性。