随着国民经济的不断发展,我国的工程建设逐渐向中西部地区发展,西南地区各类地质灾害的频繁发生,对工程的安全建设和运营维护造成严重危害,有必要展开对建设工程的地质灾害危险性监测研究。针对于基础设施建设工程的地质灾害危险性研究,除了要综合分析地质灾害发生的地质环境条件和自然环境条件,还需要考虑地质灾害的诱发条件,实现时间尺度上的地质灾害危险性动态监测,为工程的灾害预防提供依据。基础设施建设工程的地质灾害危险性监测研究,需要遵循区域地质灾害危险性评价的一般流程,通过资料的收集和分析,选取合适的评价因子,并采用一定的评价方法完成工程覆盖区域地质灾害危险性变化的监测。川藏联网工程是我国西部大开发战略中的重要建设项目,也是我国首个进藏的电网工程,本文以川藏联网工程为研究对象,基于遥感和GIS技术对工程沿线区域的地质灾害及其影响因素进行了调查与分析,归纳总结了研究区影响地质灾害发生的灾害地质模型、灾害自然环境模型和灾害诱发模型,并最终选取10个评价因子实现了川藏联网工程沿线的地质灾害危险性评价研究,其中地质环境因子包括:高程、坡度、坡向、地层岩性和断层;自然环境因子包括:植被、降雨量和地表水系;诱发条件包括:区域活动性和地震烈度。在对区域地质灾害危险性评价成果进行梳理总结的基础上,选择基于GIS的证据权法对工程沿线区域的地质灾害危险性进行了定量评价,并利用自然断点法将代表研究区地质灾害危险程度的后验概率值划分为四个等级(高危险区,较高危险区、中度危险区和低危险区)。根据成功率曲线对评价结果的精度进行了检验,结果表明本次危险性评价的精度为90%,说明本文基于证据权法开展的建设工程地质灾害危险性评价具有较高的精度和适用性。实践证明,本文中基于证据权法展开的地质灾害危险性评价研究具有较高的正确性,同时具有较强的操作性和可用性,是一套可再现的、定量的地质灾害危险性监测模式,论文研究成果对基础设施建设工程的地质灾害危险性监测具有重要的指导和参考意义。