【摘 要】
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该文在总结单向交通基本特点和实施单向交通的一般性设置条件的基础上,得出了判断单向交通可行性的重要评价指标.通过分析国内外单向交通的实施现状及存在问题,提出适合中国
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该文在总结单向交通基本特点和实施单向交通的一般性设置条件的基础上,得出了判断单向交通可行性的重要评价指标.通过分析国内外单向交通的实施现状及存在问题,提出适合中国城市的单向交通方案规划的方法和内容:首先明确规划目标、确定指导原则,在现状调查、分析与评价的基础上,对网络交通进行需求预测分析,并拟定单向交通方案.结合上海市二环路以内道路的实际情况,应用上述方法进行了单向交通方案的规划的拟定工作.道路实施单向交通前后,由此产生的各种费用会发生变化,一条单向交通道路的效益就是这些变化的综合值,将各部分费用的变化值归类为社会、道路用户、商业三个方面的效益值,建立相应的效益分析数学模型,再通过求和,得出一条单向交通道路效益模型.实施单向交通推迟投资修建道路节省的费用是单向交通网络的社会直接效益,单向交通网络的社会间接效益和道路使用者的效益体现在单向交通实施前后各种出行费用发生变化的差值,通过对以上各个部分效益的计算和归类,从社会和道路用户两方面,分别建立了效益分析数学模型,然后将这两个经济效益模型累加,得到单向交通网络效益分析模型.并以哈尔滨市单向交通网络效益分析为例,验证单向交通网络效益分析模型的实用性.
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